西南陸路交通樞紐原來(lái)這么有“西”引力？

商洛在線
2023-08-30 09:07:24
來(lái)源：動(dòng)靜新聞

貴州第一條高鐵線路——貴廣高鐵開(kāi)通到現(xiàn)在，已經(jīng)有9年的時(shí)間。而即將全線開(kāi)通的貴南高鐵，將與貴廣、滬昆、渝貴、成貴等高鐵線路接駁，進(jìn)一步鞏固貴州西南陸路交通樞紐的地位。人們常說(shuō)“火車(chē)一響，黃金萬(wàn)兩”，這些年，高鐵不僅為人們提供了優(yōu)質(zhì)、便捷的出行方式，還是沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的強(qiáng)大推動(dòng)力。

貴陽(yáng)北站作為貴州高鐵客運(yùn)的“心臟”，人流流動(dòng)快，平均每天的客運(yùn)量約七萬(wàn)人次，近十年累計(jì)發(fā)送旅客人數(shù)已經(jīng)超過(guò)了1.2億人次。與此同時(shí)，貴州高鐵幾乎每年都在上新，貴陽(yáng)北站開(kāi)行列車(chē)從最初的每天30多趟到現(xiàn)在390趟。最近，貴南高鐵貴荔段開(kāi)通短短半個(gè)月的時(shí)間，帶動(dòng)效果明顯。從貴陽(yáng)到荔波最快57分鐘就能到達(dá)，而獨(dú)山縣、荔波縣兩地也隨之進(jìn)入高鐵時(shí)代。

貴陽(yáng)車(chē)站值班站長(zhǎng) 劉嵐

(相關(guān)資料圖)

“貴南高鐵貴荔段開(kāi)通半個(gè)月以來(lái)，發(fā)送旅客總計(jì)27.7萬(wàn)人次，荔波站發(fā)送旅客8萬(wàn)人次，總占比是28.9%。新增一條旅游高鐵線路，人流量持續(xù)增加，方便旅客出行體驗(yàn)?！辟F陽(yáng)車(chē)站值班站長(zhǎng)劉嵐說(shuō)。

15個(gè)站臺(tái)、32條到發(fā)線，每天數(shù)以萬(wàn)計(jì)的旅客從貴陽(yáng)北站出發(fā)，來(lái)往于全國(guó)各地。9年前，貴陽(yáng)北站投運(yùn)，貴廣高鐵開(kāi)通，貴州一舉告別沒(méi)有高鐵的歷史。

貴州省發(fā)展和改革委員會(huì)綜合交通處負(fù)責(zé)人李旭東也給記者分享了貴廣高鐵開(kāi)通對(duì)于貴州發(fā)展的意義，“貴廣建成以后，使貴州從西南地理樞紐變成了交通樞紐。后續(xù)才有衍生出我們成貴、渝黔、安六鐵路規(guī)劃建設(shè)，貴州高鐵網(wǎng)才初步構(gòu)建?！?/p>

因?yàn)橘F廣高鐵，黎平、從江和榕江從大山腹地成為了貴州面向粵港澳大灣區(qū)的“橋頭堡”。高鐵穿過(guò)的榕江車(chē)江壩區(qū)現(xiàn)在是粵港澳大灣區(qū)的菜籃子基地，而周末到榕江“村超”看個(gè)球，也成為粵港澳大灣區(qū)打開(kāi)貴州旅游的新方式。

“針對(duì)‘村超’游客人數(shù)迅速增多的情況，目前?？块沤镜膭?dòng)車(chē)由22趟增加至40趟?！遍沤h文體廣電旅游局旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展服務(wù)中心主任何煥告訴記者，下一步還將打造“超”字號(hào)系列產(chǎn)業(yè)，衍生發(fā)展“超好吃、超好住、超好行、超好游、超好購(gòu)、超好玩”等產(chǎn)業(yè)。

榕江縣文體廣電旅游局旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展服務(wù)中心主任何煥

正值刺梨采收旺季，在盤(pán)州一家刺梨產(chǎn)業(yè)觀光園里，滿載刺梨鮮果的貨車(chē)排起了長(zhǎng)隊(duì)?！懊刻於技影嗉狱c(diǎn)，保證機(jī)器24小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)榨汁。到目前已經(jīng)加工刺梨鮮果2000多噸，榨汁1000多噸。”貴州中志浩集團(tuán)刺梨工坊生產(chǎn)工人許木紅說(shuō)。

盤(pán)州是滬昆高鐵進(jìn)入貴州的首站。正是看中這樣的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，企業(yè)又追加了3.5億元，拓展“刺梨+”產(chǎn)業(yè)鏈。

據(jù)介紹，從3月以來(lái)到刺梨工坊參觀考察的人數(shù)達(dá)700人次。貴州中志浩集團(tuán)刺梨工坊副總經(jīng)理蔡潔告訴記者：“目前公司與四川、杭州、上海等20余家經(jīng)銷(xiāo)商達(dá)成合作關(guān)系，截止8月份公司銷(xiāo)售收入同比增長(zhǎng)15%?！?/p>

去年，盤(pán)州刺梨產(chǎn)業(yè)銷(xiāo)售近2.5億元，全年地區(qū)生產(chǎn)總值超過(guò)660億元。隨著多家企業(yè)入駐，盤(pán)州作為中國(guó)縣域經(jīng)濟(jì)基本競(jìng)爭(zhēng)力“百?gòu)?qiáng)縣”的地位進(jìn)一步穩(wěn)固提升。

盤(pán)州市發(fā)改局區(qū)域發(fā)展中心主任李興鋒

“力爭(zhēng)‘十四五’末在技術(shù)創(chuàng)新、刺梨和火腿等特色優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、生態(tài)和礦產(chǎn)資源開(kāi)發(fā)等領(lǐng)域合作取得新突破，完成新簽約項(xiàng)目600個(gè)以上，總投資1800億元以上，到位資金1580億元以上目標(biāo)?！北P(pán)州市發(fā)改局區(qū)域發(fā)展中心主任李興鋒說(shuō)。

近年來(lái)，貴州高鐵織線成網(wǎng)，帶來(lái)了巨大“西”引力。渝貴鐵路改善了川渝城市群與貴州間的交通條件；成貴高鐵拉近了畢節(jié)與貴陽(yáng)、西北、華東等地的距離；安六高鐵開(kāi)通后，六盤(pán)水融入貴陽(yáng)1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈，在全國(guó)率先實(shí)現(xiàn)“縣縣通高鐵”。截至去年年底，貴州高鐵里程達(dá)到1608公里。

貴州省發(fā)展和改革委員會(huì)綜合交通處負(fù)責(zé)人李旭東

“隨著貴南高鐵的開(kāi)通，貴陽(yáng)和周邊省會(huì)城市之間全部實(shí)現(xiàn)直連直通。以貴陽(yáng)為中心，一個(gè)‘十字交叉’的骨架初步形成。交通作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)先行官，貴南高鐵和貴廣提質(zhì)改造的完成，再次鞏固了我們貴州在西部地區(qū)陸海樞紐的新地位，促進(jìn)沿線的產(chǎn)業(yè)發(fā)展，經(jīng)濟(jì)社會(huì)的高質(zhì)量發(fā)展?！辟F州省發(fā)展和改革委員會(huì)綜合交通處負(fù)責(zé)人李旭東說(shuō)。

記者: 萬(wàn)好黃梓倉(cāng)

一審：武淑

二審：湯成偉

三審：李蓓

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